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VFC springt auf den Wagen der GBB Gewehre auf, vermutlich angestachelt von WE die ihr SCAR auf der Basis des VFC AEGs entwickelt haben.

Keine näheren Informationen außer das hier:

Zitat

Original von GhostOfWar Sehr vielversprechend! VFC ist sowieso ein der besseren Marken was Externals angeht, wenn jetzt noch das Gas System gut ist... Zwischenfrage: Was ist Gen IV ? Unterschied zu III ?

Ums mal auf das zu beschränken was uns interessiert (externe Dinge):

Verändertes Rear Sight mit Peep-Hole Apperature
Veränderter Klappmechanismus am Front Sight
„Three-Prong“ AAC Flashhider der im Grundsatz etwas an die frühen AR15 Flashhider erinnert
zusätzliche ovale Aussparung am vorderen Ende des Schlitzes in dem der Ladehebel läuft (vermutlich um Dreck aus dem Gehäuse zu schieben)
Positionen des Fire Selector geändert auf: waagerecht = Safe, 45° = Semi, 90 Grad (senkrecht) = Fullauto. Wurde gemacht, da in der Ursprungskonfiguration (45° nach unten = Safe, waagerecht = Semi, 45° nach oben = Full Auto) Sicherheitsbedenken bestanden, da die Benutzer die das AR gewöhnt sind auf der waagerechten Position oft fälschlicherweise das Safe annahmen.
In folge dieser Änderung wurde dann auch der Selector-Switch auf der rechten Seite des Gehäuses ein Stück gekürzt, da er sonst in der Full-Auto-Position direkt im Weg des Abzugsfingers eines Rechtsschützen lag.

Zitat

Original von Vince Soviel ich weiss ist die Gen. IV die, die jetzt wirklich im Einsatz ist.

Nein, die die zum Einsatz kommt ist die „Production“ Version die sich nochmals minimal zur Gen IV unterscheidet.

Zitat

Original von Slogan Ein Unterschied ist der Fireselector, der im 90° Winkel eingestellt wird, anstatt im 45° Winkel.

Das ist die „Production“ Version, bei der die Positionen des Selectors denen des AR15 entspricht.

Da WE die Generation III macht wie die VFC AEGs und VFC jetzt eine Gen IV macht würde ich mal realtiv sicher sagen. Zudem sieht die Mechanik und der Bolt-Carrier den man oben sieht nicht identisch zum WE aus (vgl. aktuelle Disassembly Videos).

Andererseits: WE hat von VFC die Konstruktuion und den Aufbau des SCARs geklaut, vielleicht revanchiert sich jetzt VFC und klaut WEs Gastechnik ?