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1

Dienstag, 9. Dezember 2014, 17:29

PHX M130 zu wenig Leistung?

Hi, habe mir meine GB neu aufgebaut.

System ist dicht. Allerdings kommen nur 108 m/s mit 0,28er raus.

Und die Begadi Double Torque Up Gears schreien trotz sauberem shimming.
Gruß Sally

2

Dienstag, 9. Dezember 2014, 18:25

m130 sollte man mit 16:1 Gears nutzen, Torque gears braucht man Null.
1,6j ist da wirklich bsl wenig.
HU rausgedreht?
Andere BB getestet?
Anderes HU+Lauf Set versucht?
GB nochma ausgebaut und wieder ein?
Recht bleibt Recht, selbst wenn niemand dafür einsteht.
Unrecht bleibt Unrecht, selbst wenn es jeder macht.

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3

Dienstag, 9. Dezember 2014, 18:46

Naja, 'Nennleistung' einer M130 wären etwa 1,69J, da finde ich sind 1,63J doch völlig im Rahmen?
Das ganze kann natürlich bedeuten dass du irgendwo Energie verlierst, also undichte Stellen im System hast etc.
Was ich persönlich für wahrscheinlicher halte sind einfach Fertigungstoleranzen seitens der Hersteller.
Die Klassifizierung der Feder ist wenn überhaupt dann nur als Richtwert zu sehen, da du hier von Hersteller zu Hersteller (sowie viel zu oft auch innerhalb einer Serie) extreme Unterschiede haben kannst. Dazu kommt dass die Feder je nach verwendeter Gearbox sowie verwendeter Komponenten mit unterschiedlicher Vorspannung einbaust.

Pyro

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4

Dienstag, 9. Dezember 2014, 19:36

Die Guarder Federn waren bei mir bisher die einzigsten, die in M/s ziemlich genau das hergeben, was auf der Packung steht.

Finde aber, dass wenn du 0.20er BBs zum Chronen nimmst und das HU raus drehst, dein Chronwert schon recht realistisch ist für eine M130 Feder. Klein bisschen wenig, aber nicht allzu viel.
Wie konstand sind deine Werte?

Zitat

Original von Klab
Egal Pyro, dafür biste im Darkroom der King :super:

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5

Dienstag, 9. Dezember 2014, 20:02

Ich habe mich vertippt. Sorry. 108m/s bei 0,25ern



Werte liegen von 103,3 bis 108,9 mit 0,25ern.

Werte liegen von 100,2 bis 93,6 mit 0,28ern



Ich bau die Feder gleich mal in nen anderes System ein.
Gruß Sally

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Skully« (9. Dezember 2014, 20:09)


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6

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 11:29

Andere Waffe selbe PHX 130er Feder

115,8m/s bei 0,28ern. 1,88J

Also Problem bei der anderen finden.
Gruß Sally

Boiler

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7

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 12:45

Hallo

Schreib mal bitte auf, was genau du in der " anderen " genau verbaut hast.
Also Pistonhead, bla bla...

Boiler

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8

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 13:17

Ist eine G&G DPMS M4 mit kompletten JBU M16 Tuning Kit. Also Nozzle, Cylinderhead, Cylinder (Ohne Lang Loch), Pistonhead, Piston, Spring Guide.

Habe das M4 wieder auf Orginal zurückgebaut, will das EBB haben. Mal schauen wie sich das JBU Kit jetzt in der anderen Gearbox macht. Ich glaube es zwar nicht. aber es könnte ja an der Gearbox liegen.



LG
Gruß Sally

9

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 13:23

Was für eine Lauflänge hast du verbaut ?

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10

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 13:43

Hab es mit mehreren Lauflängen versucht. Es soll eine M16 werden. Also 509mm Habe es auch mit 363mm und diversen anderen Längen versucht. Hat sich nichts geändert.

Bin gerade beim zusammenbau der Gearbox.



Melde mich nachher mit Ergebnissen.



LG
Gruß Sally

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11

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 16:33

So hab jetzt neue Werte.

116m/s bis 120m/s bei 0,28ern.

Also Fehlersuche betreiben was bei den anderen Komponenten nicht zusammenpasst.
Gruß Sally

Boiler

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12

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 20:17

Hallo

Nimm mal den original M4 Aussenlauf und baue aber den 509er Lauf ein.
Danach Chronst du wieder.
Hatte mal ne ICS M4, als ich auf M16 umgebaut hatte, hatte ich die selben Probleme. Dann stellte ich fest das der Außenlauf nicht gescheit sitzte und ich deshalb extremen Verlust an der Hop-Up Unit hatte.

Boiler

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13

Freitag, 12. Dezember 2014, 10:29

Hab ich gemacht, hat sich nichts geändert. Habe dann nochmal ein anderes 1,5mm längeres Nozzle verwendet. Und siehe da..... es geht.

Ich muss wohl in der Kramkiste das falsche Nozzle erwischt haben. Tja kleines Teil große Wirkung.

Danke für eure Hilfe.



LG
Gruß Sally

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