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wenn der Motor wesentlich mehr kraft hat als der Rest, werden wohl balt alle auf 13:1 Gears wechseln, nur um ihn richtig nutzen zu können (selbst bei 150er Federn)
This post has been edited 1 times, last edit by "Benni" (May 21st 2014, 5:29pm)
wenn der Motor wesentlich mehr kraft hat als der Rest, werden wohl balt alle auf 13:1 Gears wechseln, nur um ihn richtig nutzen zu können (selbst bei 150er Federn)
This post has been edited 1 times, last edit by "Hightower" (May 21st 2014, 5:44pm)
Zitat von »Oxymoron«
Sind wir jetzt fertig unsere Würste zu vergleichen?
@Hightower:
Bei welchem Strom fallen die 1,8V an den Bürsten ab? Das sind ja ca. 10 bis 20% Wirkungsgrad die da flöten gehen plus Reibung......
Stärkerer Akku ist halt auch immer größer, wenn man von derselben Energiedichte ausgeht.
Effizienz steigern ist einfach "sauberer" als mit nem dickeren Akku reinzufahren, zumal ja das nicht der einzige Vorteil vom brushless ist.
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