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Original von C. Olivera
Denke das gleiche,sowas kann man sich mit etwas handwerklichem Geschick selber bauen
This post has been edited 1 times, last edit by "Steinbruchsoldat" (Feb 11th 2010, 5:38pm)
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Original von Takechi-Hayamoto
Das ist wie ein Quad wo man die Nachteile eines Autos und eines Motorades in einem hat.
Der Nachteil einer GasBlowBack ist das man durch den Rückstoß tendiert zu verziehen, dafür gibt es weniger Teile die kaputt gehen können. Die Vor- und Nachteile einer S-AEG sind genau umgedreht: Viele Teile aber dafür kein Rückstoß durch den man verzieht.
Durch dieses Teil hat man nun von beidem etwas: Viele Teile die kaputt gehen können und Verreißen - top!!
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Original von C. Olivera
naja so unbedenklich ist das nun auch wieder nicht,sollte nämlich mal etwas Staub in den hintern Zylinder kommen verklemmt sich mit sicherheit der Hubzylinder und das ist dann nicht gut für den Piston.
This post has been edited 1 times, last edit by "Kelle" (Feb 13th 2010, 7:26pm)
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Original von Kelle
Kann man es nicht einfach lassen, krampfhaft ein "Blowback" in AEG's zu hämmern?
Alleine das Durchladen und der Boltcatch machen eine GBB schon viel interessanter.
Nebenbei sieht das bisschen wackeln zu einem AEG Schussgeräusch einfach dämlich aus. :roll:
Nur meine Meinung...
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