PTW Gearbox Zerlege- und Aufrüstguide (non-MAX zu MAX)

Geschrieben von Flooosn

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Dieser Guide ist für alle PTW-Nutzer, die ihre Systema gerne zur MAX-Version aufrüsten wollen. An Werkzeug wird nicht sehr viel benötigt, einen 2,5er Imbusschlüssel und eine Spitzzange reichen aus. Natürlich braucht man noch die drei Planetenzahnräder aus Stahl die die alten aus Sintermetall ersetzen sollen.

Der Start

Als erstes müssen die fünf Schrauben der Gearbox entfernt werden

Danach muss der "Deckel" der Gearbox abgenommen werden. Kann etwas schwergängig sein, da Systema passgenau fertigt!

Danach wird das Helical/Sungear und...

... das Bevel/Helicalgear abgenommen

Nun wird die Bearing Plate entfernt

Nun kann man auch das Internal Sector Gear entfernen, aber aufgepasst: Position unbedingt merken, nicht verdrehen!

Nun nimmt man die drei alten Sintermetallzahnräder heraus (der Unterschied ist normalerweise deutlich erkennbar, hier wurden schon die drei stählernen Planetenzahnräder verbaut!)

Nun müssten nur noch die neuen Planetenzahnräder verbaut und die Gearbox wieder zusammengesetzt werden und man hätte seine Systema zu einer MAX aufgerüstet. Damit wäre der Aufrüstguide hier zu ENDE.
Die folgenden Bilder beschreiben nur eine noch weitere Zerlegung der Gearbox, beispielsweise für Reinigungszwecke.

Hier wurde der Trigger und die Trigger spring entfernt

PTW Gearbox komplett zerlegt (bis auf die Stifte der Planetenzahnräder)

Nun kann die Gearbox entfettet/gereinigt werden...

Hier wurde Trigger Lock und Trigger Lock Spring wieder eingebaut

Nun sind auch der Internal Sector Gear Shim, die 4 Planetenzahnräder aus Stahl, der Trigger und die Trigger Spring wieder in ihrer Position

Jetzt kommt das Internal Sector Gear wieder auf die Planetenzahnräder. Einbaurichtung beachten!

Bearing Plate (mit der halbrunden Öffnung nach links unten) obendrauf

Bevel / Helical Gear wieder an seinen Platz

Jetzt das Helical / Sun Gear wieder einsetzen, könnte etwas fummelig werden. Man beachte auch den Stift der durch dieses Gear und die ganze Gearbox geht, quasi eine Art Achse!

Deckel drauf,...

...Schrauben rein,...

...anziehen und fertig!

Jetzt noch ein paar Schlussworte:
Dieser Guide darf weder in Teilen noch als Ganzes, ohne mein ausdrückliches Einverständnis verbreitet werden. Ich übernehme weiterhin keinerlei Garantie bei Schäden, die durch euren Umbau an eurer PTW Gearbox entstehen könnten.