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Die wird es wegen der Lizenzen hier niemals geben
So sollte die eigentlich aussehen laut VFC Website
Es geht los:
Das erste SAR M41/43 ist verfügbar:
http://www.begadishop.de/catalog/product…oducts_id=11781
Edit: Und jetz auch als Festschaft:
http://www.begadishop.de/catalog/product…oducts_id=11782
(Und ich muss sagen, der Preis ist heiß
)
Die Markings sind eigentlich auch nicht schlimmer als die alten CA Modelle.
@Kelle
Das EO hat man ja nicht 24/7 an und wenn ich am Essen bin und trotzdem dann Scheisse den Ventilator trifft, will ich nicht erst das EO anmachen sondern kann direkt delivern.
This post has been edited 1 times, last edit by "MrSniperPhil" (Sep 17th 2015, 8:01pm)
NextGen...die Bezeichnung halte ich für unglücklich gewählt. Da man mit NextGen nun mal gewisse Maruivorzüge assoziert. VFC NewGen wäre vielleicht passender gewesen, immerhin scheinen ja damit die bekannten Schwachstellen nun ausgemerzt.
Truck
Fonald
Dump
"Upper Receiver, Gas Tube, Outer Barrel und Schubschaft aus Aluminium Druckguß"
Klingt so, als wäre das das gleiche Bröselmetall wie früher.
Schade.
Ich hätte 100€ mehr für Stahl bezahlt. Aber Bröselmetall brauch ich nicht.
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
Als Hirte erlaube mir, zu dienen mein Vater dir. Deine Macht reichst du uns durch deine Hand, diese verbindet uns wie ein heiliges Band. Wir waten durch ein Meer von Blut, gib uns dafür Kraft und Mut. In nomine patris, et filii et spiritus sancti.
Klingt so, als wäre das das gleiche Bröselmetall wie früher.
Schade.
Die alten Bodys waren aus Zink-Druckguss, da hat sich also was getan...
@Kelle
Das EO hat man ja nicht 24/7 an und wenn ich am Essen bin und trotzdem dann Scheisse den Ventilator trifft, will ich nicht erst das EO anmachen sondern kann direkt delivern.
Die
Holz Version sieht schon richtig gut aus
. Was mich nur ein wenig wundert ist das zwei verschiedene HopupUnits verbaut werden. Aber ich denke das wird seine Gründe haben, vom Design sind diese ja auch nicht identisch?
Zum Body schreibt begadi bei manchen der Modellen.
"- Neue Version mit neuem verbesserten Body - es wird nicht mehr die gleiche Qualität wie in früheren Jahren geliefert sondern der Body wurde seitens CA überarbeitet."
Waren die Lower früher auch aus Plastik? Bzw. Sind sie das bei der echten?`
Ich würde mich sehr über ein Preview/Review seitens Begadi freuen, wo explizit die Verbesserungen aufgezeigt werden. Klingt ja sonst sehr gut, aber ein paar Details zu sehen wäre nicht schlecht.
Ein Lächeln ist billiger als eine Patrone!
Alu-Druckguss, Zink-Druckguss, da gibts nen unterschied? Dachte es ist immer ein Alu-Zink-xyz-Druckguss.
Recht bleibt Recht, selbst wenn niemand dafür einsteht.
Unrecht bleibt Unrecht, selbst wenn es jeder macht.
Waren die Lower früher auch aus Plastik?
Also bei meinem CA G3A4 ist der Lower nicht aus Plastik
Nur wirklich der reine Griff.
Bei der Scharfen gibt es beide Versionen. Stahl und Kunststoff.
Und ob das jetzt Alu oder Zinkdruckguss ist, ist doch wurscht; beides nicht das Gelbe vom Ei.
Stahl hätte die Verkaufszahlen sicher erhöht, auch wenn der jetzige Preis angemessen ist.
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Aftermarket-Teile wollen doch auch produziert und verkauft werden.
qft: Kein Ding für den King!
Warum schaffts kein Unternehmen, die HK416 direkt mit dem Flipup Sight rauszubringen, anstelle des dämlichen Ironsights vorne...oO
Rudi, wenns nen Stahl Body geben würde, aber würde ist ein könnte wenn es gäbe.
Recht bleibt Recht, selbst wenn niemand dafür einsteht.
Unrecht bleibt Unrecht, selbst wenn es jeder macht.
Ein G3 mit Holz.
Jetzt fehlt nur noch eine ordentliche MP2 (und dazu passende Schnauzer *g*).
Das Problem mit diesen Aftermarket Teilen ist meist so, dass man selber Anpassungsarbeiten durchführen muss, da hier und da kleine Abweichungen sind.
Auch ist das F ja auf dem Body, also ist es unmöglich diesen zu tauschen.
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@streik: Alu-Legierungen gibt es wie Sand am Meer. Die gängigsten sind allerdings hauptsächlich mit Silizium legiert.
TRAMPLE THE WEAK
HURDLE THE DEAD
Warum schaffts kein Unternehmen, die HK416 direkt mit dem Flipup Sight rauszubringen, anstelle des dämlichen Ironsights vorne...oO
Das hatten die ersten 416er von VFC ca. 2006-7 rum. Die dinger kosteten damals glaub ich noch ca. 450€...
Freut euch dass es überhaupt ein G3 mit Metal gibt. Der Markt war ja lange Zeit leer...
Begadi hat eine Menge neuer Tuningläufe bekommen.
Kann jemand was über die Marke PPS berichten?
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