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Hawk

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  • "Hawk" is male

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Wednesday, January 16th 2013, 8:41am

das Original ist ein Trijicon SRS

slice

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Wednesday, January 16th 2013, 8:53am

Hat jemand eine Ahnung, was das ist?


Ist ein Trijicon SRS:





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Rentner

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Wednesday, January 16th 2013, 8:59am

Thx! :icon14:

Durch die Wuchtigkeit macht es sich bestimmt gut auf meiner 417... :biggrin:
weiter, weiter ins Verderben....

  • "C. Olivera" is male

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Wednesday, January 16th 2013, 9:52pm

Heute noch bei EB

WE M4 RIS AEG ( KATANA System ) 340 €
http://www.ebairsoft.com/a004-katana-system-p-6789.html

KWA Kriss Vector GBB SMG 270 €
http://www.ebairsoft.com/kriss-vector-p-6787.html

und ein paar WE Glock´s
Nothing runs like a Deere

slice

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Thursday, January 17th 2013, 6:38am

Heute noch bei EB

WE M4 RIS AEG ( KATANA System ) 340 €
http://www.ebairsoft.com/a004-katana-system-p-6789.html

finally :anbet: Mal sehen ob die was taugt...
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  • "Abdico" is male

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Thursday, January 17th 2013, 9:31am

Na wenn die bei EB schon 340 kostet will ich nicht wissen, wieviel unsere deutschen Händler dann verlangen...

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Rentner

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Thursday, January 17th 2013, 9:35am

Erfahrungsgemäß würde ich ~500-550€ schätzen + saftige Preise für das Zubehör (Zylinder etc.)
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NuBBEL

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Thursday, January 17th 2013, 10:09am

Wobei man bei EB den Verrsand rausrechnen muss - dürften 80-100 USD sein denke ich...
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Thursday, January 17th 2013, 10:25am

Bei RSOV gibts das Ding für ca. 260$:

Lieber eine G&D....

Quoted

Original von irgendeinem Vogel
WEIL!!! SEALS haben freie Waffenwahl!

slice

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Thursday, January 17th 2013, 12:19pm

Bei RSOV gibts das Ding für ca. 260$:

Lieber eine G&D....
Bin gespannt obs die G&D auch nach DE schafft. Wenn die gut läuft werden viele PTW User von ihrem eigenen Ego in den Arsch gebissen :D
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Thursday, January 17th 2013, 12:32pm

Bei RSOV gibts das Ding für ca. 260$:

Lieber eine G&D....


Das sind doch wieder zwei völlig unterschiedliche paar Schuhe... G&D ist ein PTW Klon, das Katana ist einfach ne AEG mit Split GB bzw. eben nem neuartigen Zylinder.

  • "Bastel" is male

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Thursday, January 17th 2013, 12:50pm

Beides M4, ähnlicher Preis, beide haben ein Cylindersystem zum Wechseln.

Warum sollte ich zur WE greifen?

Quoted

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  • "Abdico" is male

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Thursday, January 17th 2013, 1:03pm

Das PTW System hat sich bisher doch halbwegs gut gehalten, das Katana-System nicht wirklich.

slice

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Thursday, January 17th 2013, 2:03pm

Beides M4, ähnlicher Preis, beide haben ein Cylindersystem zum Wechseln.

Warum sollte ich zur WE greifen?
Wenn niemand die G&D importiert? :P
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This post has been edited 3 times, last edit by "slice" (Jan 17th 2013, 2:18pm)


NuBBEL

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Thursday, January 17th 2013, 4:10pm

Bei RSOV gibts das Ding für ca. 260$:

Lieber eine G&D....
Bin gespannt obs die G&D auch nach DE schafft. Wenn die gut läuft werden viele PTW User von ihrem eigenen Ego in den Arsch gebissen :D



Das dachte man damals bei der CTW auch schon... Im Endeffekt waren die Scheiße und wer schon eine PTW hatte hat sich eher ins Fäustchen gelacht als sich geärgert.
Vllt ist es bei G&D anders, aber so wirklich dran glauben mag ich nicht. Ein Clone ist halt doch nie so richtig gleichwertig zum Original...
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Oso

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Thursday, January 17th 2013, 5:05pm

Wo ist den eigentlich der Unterschied von der Katana zur ICS?

NuBBEL

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Thursday, January 17th 2013, 5:10pm

Anderes "Upper Gearbox" Design. Schaut da halt aus wie ne PTW... Ob jetzt noch andere Komponenten der PTW kopiert wurden wage ich zu bezweifeln.
Da wird keine ECU drin stecken - nicht zu dem Preis.
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Thursday, January 17th 2013, 5:21pm

Katana: Body, Lauf, Hopup Unit, Gears, Motor, Magazine, alles standard AEG Teile.

Es sind halt schlichtweg unterschiedliche Systeme.

Quoted

Beides M4, ähnlicher Preis, beide haben ein Cylindersystem zum Wechseln.

Warum sollte ich zur WE greifen?


Das wird dir keiner beantworten können... das musst du schon selber wissen.

Quoted

Wo ist den eigentlich der Unterschied von der Katana zur ICS?


Ähnliches System, aber anderer Aufbau. Wie gesagt, die HU-Unit ist wohl ebenfalls ne Standard M4/16 Unit, nicht so wie bei der ICS.

Cry

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Friday, January 18th 2013, 2:49pm

Quoted

Body, Lauf, Hopup Unit, Gears, Motor, Magazine, alles standard AEG Teile.


An sich ja eine gute Grundlage- alle normalen Teile sind verbaubar und die Standart GB´s kommen zwar nicht annähernd an die der Systemas ran, sind dennoch zuverlässig. (falls gute Teile verbaut).

Ich hoffe, dass dieses System auch in Dtl. kommen wird. Eine Alternative zu ICS mit den inkompatibilitäten.
Das ist kein ADHS - das ist mein Lebensgefühl

TANGO

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Friday, January 18th 2013, 7:04pm

Piston&Gears sind 13zahnig in der stock Konfiguration. Also wenn muss man bei beiden auf aftermarket Parts zurückgreifen.

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