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Modify Tremors

sniper

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Thursday, February 11th 2010, 12:26am

Modify Tremors



"Associate yourself with men of good quality if you esteem your reputation; for 'tis better to be alone than in bad company" -George Washington

Foley

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2

Thursday, February 11th 2010, 12:35am

:excellent:

Dann doch AN/PQ kaufen und keinen Lipo für die Stocktube ... Ich find das ja mal echt geil :)

Ich mag diese GBB Sachen eh nicht ..

Gruß Foley

[AIG]ProfiNoob

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Thursday, February 11th 2010, 7:57am

Interessanter Ansatz. Bin ich ja mal gespannt wie sich das entwickelt.
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Boba_Fett

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Thursday, February 11th 2010, 9:00am

Bin gespannt, was TM dazu sagt, dass man ihr Konzept von der M4 Recoil einfach übernimmt :pfeiff: Außerdem mal abwarten, was es kostet. Und ich würde dann die Gears auf die nächst höhere Übersetzung upgraden und mich eventuell sogar von Lipos verabschieden, da dann die hohe ROF den Piston in Null Komma Nichts zerlegt.

Alles in allem ein gutes Konzept den Ersatzteilumsatz in die Höhe zu treiben. Hartz IV Rückstoß mit Überschuldungsgarantie. Herr Zwegat, übernehmen sie. :lol:
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heggtor

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5

Thursday, February 11th 2010, 11:39am

RE: Modify Tremors

Quoted

Original von sniper
http://www.youtube.com/watch?v=nenA5D3R2…player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=b76V0j15z…player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=8W_nJGyoK…player_embedded

Sehr interessante Alternative zu den GBBs, mal schauen wann das rauskommt und was es kosten wird.


Na ob das wirklich ne Alternative zur GBB ist.
Vielleicht für die Rückstoß Fetischisten. Das wars dann aber auch schon, da weitere Gemeinsamkeiten zur GBB nicht vorhanden sind. Und den wenigsten GBB Usern geht es rein um den Rückstoß.

sniper

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6

Thursday, February 11th 2010, 11:41am

Quoted

Original von Boba_Fett
Bin gespannt, was TM dazu sagt, dass man ihr Konzept von der M4 Recoil einfach übernimmt :pfeiff:


Wahrscheinlich genausoviel wie zu den ganzen Kopien ihrer Gearboxen und Waffen ...


Quoted

mich eventuell sogar von Lipos verabschieden, da dann die hohe ROF den Piston in Null Komma Nichts zerlegt.


Ich frag mich warum man immer von FA ausgehen muß, wenn wir hier in D leben? :mata:
Und selbst im Ausland kann man die Waffe auch ruhig mal weiter auf Semi betreiben. Stirbt auch keiner dran. :roll:


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Boba_Fett

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Thursday, February 11th 2010, 12:00pm

Quoted

Original von sniper

Quoted

Original von Boba_Fett
Bin gespannt, was TM dazu sagt, dass man ihr Konzept von der M4 Recoil einfach übernimmt :pfeiff:


Wahrscheinlich genausoviel wie zu den ganzen Kopien ihrer Gearboxen und Waffen ...


Bei denen sind die Rechte wohl weitgehend abgelaufen oder es wurden keine angemeldet, weil man eh der erste war und zuerst ja noch Gas doninierend war. Für die neuen "Wackeldackel" sieht dass anders aus ;) Kann aber auch sein, dass es ihnen Wurst ist.


Quoted

Quoted

mich eventuell sogar von Lipos verabschieden, da dann die hohe ROF den Piston in Null Komma Nichts zerlegt.


Ich frag mich warum man immer von FA ausgehen muß, wenn wir hier in D leben? :mata:
Und selbst im Ausland kann man die Waffe auch ruhig mal weiter auf Semi betreiben. Stirbt auch keiner dran. :roll:


Lass überlegen: LiPos haben mehr Saft. Ergo ist nicht nur die ROF höher, sondern auch das Ansprechverhalten. Die Waffe dreht also schneller an. Auch wenn Du nicht aus Holland kommst, wirst Du mit nem Wohnwagen hinten dran auch nicht mit Vollgas anfahren. Bei dem Modify Ding wiegt der "Anhänger" 218 Gramm. Und was ein Piston wiegt, weißt Du ja. Hat also nichts mit FA oder Semi zu tun, auch wenn es bei FA schneller geht.
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Pyro

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Thursday, February 11th 2010, 12:04pm

Mir macht eher sorgen, dass man die Waffe im Feld dann nicht einfach mal eben Zerlegen kann, um z.B. einen Jam zu beheben. Das wird dann um einiges komplizierter und langwieriger...

Quoted

Original von Klab
Egal Pyro, dafür biste im Darkroom der King :super:

Boba_Fett

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Thursday, February 11th 2010, 12:43pm

Eigentlich nicht :8o:
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Pyro

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Thursday, February 11th 2010, 12:46pm

doch, da man ja das Blowbackelement erst aus der Stocktube rausnehmen muss, um die GB aus dem Body entfernen zu können, und das sind ja schon ein paar Teile.

Quoted

Original von Klab
Egal Pyro, dafür biste im Darkroom der King :super:

nec

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Thursday, February 11th 2010, 12:49pm

So wie ich das gesehen habe, nimmst du den Deckel ab, ziehtst die Einheit raus und drehst die Schraube raus. Fertig. Ist maximal 30 Sekunden mehr Arbeit.
SEAL TEAM 3
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This post has been edited 1 times, last edit by "nec" (Feb 11th 2010, 12:49pm)

writer

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Thursday, February 11th 2010, 12:54pm

Sry, musste sein... :'D

Boba_Fett

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Thursday, February 11th 2010, 12:56pm

Alles Umstandskrämer. Upper abziehen und von oben den Cut Of betätigen. Wer zerlegt ne M4 freiwillig im Feld? :huch:
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DexTer 5

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Thursday, February 11th 2010, 1:02pm

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Original von Boba_Fett
Wer zerlegt ne M4 freiwillig im Feld? :huch:


Dito, Boba, oder halt M4 bezogen, Griff ab und von unten rein mit nem gebogenen stahldraht und ARL zurückziehen. Hab mir da eh nen Spezialwerkzeug gebastelt ^^
http://apocalypse-airsoft.blogspot.de/

hansaharry

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Thursday, February 11th 2010, 1:21pm

oder einfach dekadent auf die Ersatzwaffe zurückgreifen :D

Boba_Fett

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Thursday, February 11th 2010, 1:22pm

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Original von hansaharry
oder einfach dekadent auf die Ersatzwaffe zurückgreifen :D


Jetzt verschreck sie nicht wieder alle....natürlich kommt zu erst die Ersatzwaffe. Schrauben kann man ja schließlich auch zu Hause. :super:
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Steinbruchsoldat

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Thursday, February 11th 2010, 1:27pm

Sehr geil, werd ich mir direkt bestellen wenn es rauskommt... :super:

Capt.Howdy

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18

Thursday, February 11th 2010, 2:03pm

Sieht irgendwie leicht gay vom Rückstoß aus und ansonsten halt ne AEG... Ich verstehe irgendwie den ganzen Hype nicht??? :mata:

"aktiviere Hero Schutzschild!!!"

C. Olivera

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19

Thursday, February 11th 2010, 2:05pm

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Original von Capt.Howdy
Ich verstehe irgendwie den ganzen Hype nicht??? :mata:


Denke das gleiche,sowas kann man sich mit etwas handwerklichem Geschick selber bauen
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sportfreund

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Thursday, February 11th 2010, 2:29pm

finds jetzt auch nicht so den Hit. Zudem denk ich mal werden die Internals schon um einiges mehr belastet.

Wie funktioniert die Blowback-einheit überhaupt? Mit dem Piston schein sie ja nich verbunden zu sein, bis auf den Springguide sihet ja alles nach normalen V2 Teilen aus.
Back in Office und sucht ne G17 oder G19, KWA

This post has been edited 1 times, last edit by "sportfreund" (Feb 11th 2010, 2:37pm)

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