Mix bloß nicht 'nen Haufen Zeug zusammen!
Zum Beispiel schmiere ich alle Mechanik nur mit einem Produkt: Finish Line Teflon Grease. Das heißt Gelenke und Kontaktflächen.
Überall wo Gummi arbeitet gibt's von mir nur reines Silikonöl: Acrotec Silikonöl (100ct).
Gibt's bei ebay. Ich kann es bisher nur empfehlen!! Anfänger hatten vorher Kfz-Zeug verwendet, fluchten über fest gefrorene Nozzel und zerrissene Teile (auch O-Ringe) und dass sich das Zeug sowieso wieder viel zu schnell verflüchtigte. Nach meinem Vorschlag auf oben genanntes zu wechseln, waren jene wieder ganz und gar WE-Fans.
Im Härtefall bekommst du mit Glyzerin jedes Mag wieder dicht und ich erkläre es jetzt mal zum Non-Plus-Ultra-Gummipflegemittel! Klingt komisch, ich weiß, Glyzerin hat hier noch nie jemand genannt. Das zeug gibt's bei eBay, vom Verkäufer shishaShop-Oase (oder so) oder dessen online Shop (kannst' auch woanders und anderes kaufen). Bevorzuge das 86,5%ige. Nach meinen Erfahrungen hat es auch eine reinigende Wirkung ... also so wirkt es auf mich.
...so was noch???
Der Lauf! Da benutz' ich so was hier:
VFG Laufreiniger
Kannst auch kleinere kaufen und 'ne Schraube rein drehen. So wie du reinigen musst, kannst du die Reinigungskraft steuern. Mit nem Reinigungsstab drückst du die dann durch. Regelmäßig durchziehen, damit sich der Dreck erst gar nicht hartnäckig festpappen kann.
Wenn du reinigst, dann versuch' den vorhandenen Schmierfilm nicht mit Alkohol oder irgendwelchen Verdünnern aufzuheben. Ich glaube das Zeug setzt sich dann in die Mikroporen des Metalls und kommt raus, wenn neues Schmiermittel aufgetragen wird, was die teilweise Neutralisierung des neuen Schmierfilms zur Folge hat.
Wenn deine Wumme lange halten soll, dann trau dich besser nicht weiter als bis zur
Feldzerlegung. Aber das ist meine Idee...
Verzichte lieber auf ein paar fps als das du stärkeres Gas wählst. Und vor einzelnen Modellen die durch die Qualitätskontrolle gerutscht sind, bist du nicht sicher. Also nehm's nicht so tragisch, wenn du jemandem im Feld triffst der oft draußen ist und dessen GBB M4 dennoch schon lange ohne Probleme läuft.
And remember, keine billige Kfz- oder Fahrradkettenkacke a la Caramba oder WD40 - :wuerg:.